Tai nạn giao thông kinh hoàng o thai lan

Dinc chăm sóc - món ăn ngon Sản prúc khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp nhất - bớt cân Phòng mạch online Ăn sạch sẽ sống khỏe khoắn
roosam.com - Mức độ tử vong vì chưng tai nạn đường đi bộ sống Vương Quốc Nụ Cười cao thứ 2 trái đất. Ý thức tín đồ tham gia giao thông vận tải sinh hoạt non sông này hình như là 1 trong vấn đề nan giải.

Bạn đang xem: Tai nạn giao thông kinh hoàng o thai lan


Cứ mang lại ngay sát 2 thời gian lễ lớn trong năm nghỉ ngơi Đất nước xinh đẹp Thái Lan (thời điểm cuối tháng 12 trước năm mới tết đến dương định kỳ, cùng hồi tháng 4 gồm Tết truyền thống Songkran), lại sở hữu một nghi lễ sẽ trsinh sống yêu cầu không còn xa lạ với người Vương Quốc của nụ cười. Đó là, cơ quan chỉ đạo của chính phủ Vương Quốc Nụ Cười đã đặt ra phương châm bớt số ca tử vong vì tai nạn thương tâm giao thông vận tải bên trên những con đường khét tiếng nguy khốn của nước này, khích lệ tín đồ dân ko pđợi nkhô nóng vượt ẩu, hoặc ko tài xế sau khi uống riệu và beer.

*
Một đàn bà xứ sở của những nụ cười thân thiện thanh minh bi ai nhức trước những nạn nhân tai nạn đáng tiếc giao thông. Ảnh: Đài truyền hình BBC.

Một số công dân có trách nhiệm cũng sẽ triển khai một số hoạt động media cộng đồng, nlỗi trường hợp một bạn thêm vào săng đã mời những công ty báo cho tới xoay phyên lô cỗ áo tương đối nhiều cơ mà những người công nhân của ông này đã đóng góp mang lại kỳ nghỉ lễ tiếp đây.

Tuy nhiên các nỗ lực cố gắng nhỏng trên năm nào thì cũng thất bại. Các số lượng kinh khủng về số fan bị tiêu diệt và bị thương nghỉ ngơi Xứ sở nụ cười Thái Lan trong các vụ tai nạn đường bộ được tập đúng theo vào mỗi ngày bên trên các phương tiện đi lại media, cùng chắc là cđọng năm tiếp theo lại tệ hơn năm trước.

Thảm khốc ngay từ trên đầu năm

Những ngày đầu năm new 2017 này, sẽ bao gồm 478 người bỏ mình trên những con đường của xứ sở của những nụ cười thân thiện Thái Lan chỉ trong 7 ngày.

Trong vụ đụng xe pháo gớm hoàng sinh hoạt tỉnh Chonburi (Thái Lan) vào trong ngày 2/1, 25 người đã bị tiêu diệt – một vài ba bạn trong những chúng ta đã bị thiêu mang lại bị tiêu diệt do bị kẹt vào mẫu xe khách bẹp rúm chật ních khách hàng.

Các tuyến phố của Thái Lan hiện được Tổ chức Y tế Thế giới xếp sản phẩm công nghệ hai trái đất về cường độ bị tiêu diệt bạn, chỉ với sau Libya. Điều xứng đáng để ý là Thái Lan đang cùng đã bình an và càng ngày càng phú quý sau khá nhiều thập kỷ, cùng với y tế cùng hạ tầng có rất nhiều tân tiến.

Năm 2011 chính phủ xứ sở của những nụ cười thân thiện khi đó công bố 10 năm tiếp sau là “Thập kỷ Hành hễ do An toàn Đường bộ” của Vương Quốc của nụ cười. Họ tulặng bố năm 2012 là năm nhưng 100% người đi xe pháo sản phẩm nhóm mũ bảo hiểm.

Năm 2015 Cục Phòng kháng Thảm họa, prúc trách rưới bình an giao thông vận tải đường đi bộ ở bên cạnh vấn đề đồng minh lụt cùng lở khu đất, đã bạo dạn ra mắt kim chỉ nam sút 80% số ca tử vong bởi vì tai nạn ngoài ý muốn đường bộ.


- 24.000 fan bị tiêu diệt hàng năm trong những tai nạn giao thông vận tải đường bộ sinh sống xứ sở của những nụ cười thân thiện Thái Lan. Mức độ tử vong sinh sống Vương Quốc Nụ Cười chỉ chiến bại từng Libya

- 73% số ca tử vọng là tín đồ đi xe cộ máy

- Đất Nước Thái Lan tất cả 37 triệu xe cộ cơ giới, trong các số đó tất cả 20 triệu xe vật dụng.


Nhưng mọi nỗ lực cố gắng vẫn chưa tồn tại kết quả đáng chú ý. Việc lái xe trê tuyến phố cao tốc của xứ sở của những nụ cười thân thiện Thái Lan không khác gì đùa một trò chơi năng lượng điện tử đầy kịch tính. Các đoạn phim tai nạn cho thấy thêm rất nhiều sự cẩu thả chết người trên xa lộ. Việc tài xế trong tình trạng say xỉn là một trong những vấn đề béo.

Năm 2014 với năm ngoái, cha bạn quốc tế tất cả một đôi bạn trẻ tín đồ Anh cùng một nam giới Chile giẫm xe cộ quanh quả đât và sắp đến dứt khoảng cuối vào hành trình dài của chính bản thân mình. lúc giẫm xe pháo xuyên xứ sở của những nụ cười thân thiện, chúng ta đã bỏ mình. Một tài xế download, khi núm với rước loại mũ bên trên sàn ô tô vẫn húc vào hai bạn trẻ fan Anh. Tài xế chỉ bị pphân tử 30 USD cùng thừa hưởng án treo.

Ratamãng cầu Winther, chủ tịch chi nhánh Đất nước xinh đẹp Thái Lan của Quỹ Phòng chống Chấn thương châu Á (bao gồm trụ ssống sống Mỹ) giải thích: “Đường của Xứ sở nụ cười Thái Lan cực kỳ rất đẹp. Và tín đồ ta gồm xu hướng phóng vô cùng nhanh khô. Sát thủ số một là tốc độ”.

Viên công an Kanthachat Nua-on chứng thực điều đó. Tại một điểm phun tốc độ ở 1 đoạn cao tốc làm việc ngoại ô Bangkok, anh nhìn theo các cái xe hơi nối nhau lao qua địa điểm này với tốc độ thừa số lượng giới hạn tới 80km/h. Nhưng anh ko bi thương xử phạt họ.

“Nếu nhưng mà công ty chúng tôi vâng lệnh nghiêm ngặt theo phương tiện thì công ty chúng tôi đang yêu cầu xử phạt toàn bộ phần đa người”.

Xem thêm: 【Chia Sẻ】 Những Loại Mỹ Phẩm Rẻ Tiền Mà Lại Tốt Hiệu Quả, Top 7 Loại Mỹ Phẩm Đã Tốt Lại Còn Rẻ Xưa Và Nay


*
Hiện ngôi trường một vụ tai nạn giao thông vận tải đường đi bộ sống Vương Quốc Của Những Nụ cười. Ảnh: EPA.

Trong những năm gần đây, bao gồm một số trong những trường đúng theo tài xế là fan của các gia đình nhiều có tạo ra tai nạn đáng tiếc bị tiêu diệt tín đồ tuy vậy chỉ bị xử pphân tử cực kỳ nhẹ.

Năm 2012 con cháu trai của một doanh nhân thu bội chi phí tự dung dịch tăng lực Red Bull đã có tác dụng chết một viên cảnh sát Lúc phóng nhanh hao bằng chiếc ô tô Ferrari. Anh này bị kết tội mà lại liên tiếp không chịu ra hầu tòa.

Vụ khác, một thiếu phụ 16 tuổi của một gia đình có quyền năng đang lái xe cho dù chưa có bởi lái, tông vào một trong những xe cộ khách với có tác dụng 9 fan trong số ấy bỏ mình. Cô này tận hưởng án treo với bị đòi hỏi lao hễ công ích tuy vậy hai năm tiếp đến, bạn ta vạc hiện ra là cô ta chẳng làm gì cả.

Vấn đề tiến hành pháp luật

Giám đốc Ratana Winther nói, “Thực thi là khâu căn bản. Nhưng vấn đề chưa phải chỉ nên công an thực hiện luật pháp. Chình họa gần kề buộc phải ưu tiên đo lường và tính toán cầm vì chưng cai quản giao thông”.

Vẫn Winther nói: “Đây là một thử thách đa ngành. Mức pphân tử buộc phải đủ dũng mạnh nhằm fan vi phạm thấy sợ. Và những chiến dịch tuyên truyền buộc phải liên tục, chứ chưa hẳn là theo đợt. Sau đó chúng ta bắt đầu đề cùa đến các vấn đề như cải thiện tinh tướng kỹ thuật của đường”.

Cựu Thứ đọng trưởng Bộ Giao thông Vận thiết lập Nikorn Chamnống thì nói mạnh khỏe hơn: “Chúng ta cần biến hóa ren của quốc gia. Giáo dục, ngay lập tức từ bỏ công ty trường, là quan trọng đặc biệt.”

Ông Chamnống vẫn lôi kéo Quốc hội Xứ sở nụ cười Thái Lan hành động nhiều hơn nữa. Nhưng không có bất kì ai vững chắc điều khoản về giao thông sẽ tiến hành tiến hành xuất sắc.

Công chúng trầm trồ bi quan. Pongsak Putta, một tài xế ôm bị xe hơi bé tông tạo chấn thương ngay lập tức đầu năm bắt đầu 2017, bộc bạch: “Người ta vẫn nói là, một fan xứ sở của những nụ cười thân thiện chủ yếu cống vẫn tuân thủ theo đúng các nguyên tắc của riêng rẽ mình”.

Chị Pornpen Wongbantoon phàn nàn về unique lái xe bus cơ mà chị dùng để làm đi làm: “Chừng như thế nào tai nạn thương tâm chưa xẩy ra với họ thì bạn ta chẳng quyên tâm cho vụ việc an toàn”.

Tách xe pháo trang bị sang trọng làn xe cộ riêng?

Tiến sĩ Liviu Vedrasteo, phú trách an ninh giao thông đường bộ trên Tổ chức Y tế Thế giới, có niềm tin rằng cách tốt nhất nhằm cắt bớt số ca tử vong khiếp sợ bởi vì tai nạn đáng tiếc đường đi bộ là triệu tập vào team dễ dàng tổn định tmùi hương độc nhất, đó là nhóm đi xe lắp thêm, sở hữu đến 80 % trường thích hợp bị tiêu diệt tín đồ.

*
Cha bà mẹ của Modpai-một nạn nhân tai nạn giao thông vận tải.

Ông nói: “Nếu anh chẳng thể sút số xe cộ vật dụng thì giải pháp rất tốt tiếp theo sau là tách bóc xe pháo sản phẩm ra. Tạo một làn mặt đường riêng rẽ mang đến xe cộ thứ, có thể không được 100% số đường sinh hoạt Thailand tuy nhiên hãy cố gắng tăng Tỷ Lệ mặt đường bao gồm làn xe pháo sản phẩm riêng rẽ – vấn đề này chắc chắn rằng sẽ sở hữu được ảnh hưởng lớn”.

Trong lúc ấy, Trung vai trung phong Chỉ đạo An toàn Giao thông Đường cỗ chịu trách nhiệm về vụ việc này nhưng mà chúng ta lại bên trong Cục Phòng phòng và Giảm vơi Thảm họa, nhưng mà viên này đến lượt mình lại phía trong Sở Nội vụ. Đường cỗ thì ở trong trách nát nhiệm của Sở Giao thông Vận tải.

Trong vụ tai nạn đáng tiếc sinh sống Chonburi, cô Hathaitip Modpai 26 tuổi là 1 trong những nàn nhân. Cô đi xe khách hàng trlàm việc về Bangkok sau chuyến thăm bố mẹ vào đầu xuân năm mới new. Tại Hà Nội Thủ Đô, Modpai là nhân viên cấp dưới chống sales chào bán ô tô. Cô là bé một trong những gia đình.

Sau tang lễ Modpai, chị em cô, bà Wimol ngẫm nghĩ về về tác động trong tương lai trường đoản cú tử vong của phụ nữ mình. Bà nói: “Tôi muốn chính phủ nước nhà vẫn làm nhiều hơn nữa nữa. Sau tai nạn đáng tiếc bạn ta tất cả xới xới lên một thời gian, tuy nhiên Lúc đều câu hỏi lắng xuống, đông đảo trang bị đâu lại vào đấy.”/.